The Cybex Awan Q mobil orok korsi téh kahiji dina pasaran boga fitur ngagoler datar jadi orok Anjeun tiasa sare waktu beurang beuki comfortably luar tina mobil. Aya leuwih pisan cinta ngeunaan korsi mobil ieu ti ngan ngagoler, sanajan! Éta ogé ngabogaan leg beban kana dasar korsi mobil, sistem panyalindungan dampak samping unik, sarta korsi super cushy kalawan inserts pikeun newborns na Orok leutik.
Hayu urang dimimitian ku hiji review fitur korsi mobil Cybex Awan Q.
- Pungkur-nyanghareup ukur korsi mobil orok
- rentang beurat 4 pon nepi ka 35 pon
- jangkungna anak - kirang ti 30 inci
- beurat korsi mobil (tanpa basa) - 13,5 pon
- Taya abah rethread kalawan 6 posisi
- Panghandapna abah slot jangkungna (kalawan sisipan orok) - 8 inci
- Mobil korsi panjang hareupeun tonggong - tentang 27 inci
- Ngaluarkeun datar lamun teu di mobil
- Badag kanopi panonpoé
- Sadia dina 17 kombinasi warna
- Ngeunaan $ 450
Naon Unik Ngeunaan Cybex Awan Q
Fitur ngagoler datar lay nyaéta unik diantara korsi mobil orok. Nalika jok mobil pareum dasarna, anjeun narik uas dina bagian tukang korsi éta, tukangeun sirah orok urang, sarta ngageser deui ka handap tur maju. Babies teu sakuduna dituju tetep dina korsi mobil pikeun leuwih ti sababaraha jam dina hiji waktu lantaran Manglé teu alus keur aranjeunna. Newborns na Orok leutik nu di résiko tangtu kompromi airway nalika linggih di sudut diperlukeun ku korsi orok.
Hiji korsi mobil orok téh cara mungkin safest keur orok numpang dina mobil, tapi teu idéal pikeun période lila. The ngagoler di korsi mobil Cybex ieu alamat isu ieu dina cara unik. Nalika reclined, jok mobil tindakan kawas bassinet kareta atanapi hiji baheula mawa bassinet. Bari babies biasana bisa meunang comfy euweuh urusan mana aranjeunna sarta naon posisi aranjeunna keur di, éta meureun sakabéh langkung nyaman kana bobo bari peletakan handap.
The leg beban kana dasar korsi mobil oge cukup langka. Aya ngan dua korsi mobil orok lianna di AS sareng leg-beban Aton Q, nu sejen korsi mobil Cybex, sarta Nuna Pipa. Leg beban ngalegaan ka handap ti base underneath deui orok urang. Dina kacilakaan a, leg bakal terus jok mobil tina puteran handap, nu ogé lajeng ngurangan jumlah rebound, atawa gerak luhur. Kirang gerak dina kacilakaan a umum hartina kasempetan kirang tatu pikeun orok.
Leg beban anu gampang ngagunakeun. Ngan flip dinya kaluar méméh masang dasar korsi mobil. Satuluyna anjeun perlu squeeze uas teh di sisi leg ka ngaluyukeun jangkungna nurutkeun kana instruksi manual. Ieu perlu dipencet ngalawan lanté tina mobil, tapi teu cukup keur mindahkeun dasarna luhur. Ieu ngan némpél lantai pikeun nambahkeun rojongan. Anjeun kedah pastikeun lanté wahana handap leg beban anu datar.
Fitur anyar katilu seru teh linier dampak samping Sistim perlindungan (LSP). A sapotong telescoping on boh sisi korsi mobil metot kaluar nalika korsi nu geus dipasang dina posisi outboard (gigireun panto wahana). The LSP sapotong ngonci kana tempat deukeut, tapi teu ngarampa, panto atawa sisi panel tina mobil. Mun hiji kacilakaan akibat samping kajadian, anu LSP nyokot dampak munggaran tur Mindahkeun gaya nu sapanjang cangkang korsi mobil.
Sistem LSP jalan sapanjang jeung korsi busa mobil liner na sirah jangjang pikeun méré panangtayungan dampak samping. Ieu hiji-hijina sisi-dampak Sistim panyalindungan kaku sadia di AS ayeuna.
Ngagunakeun Awan Q
Masang dasarna mangrupa incredibly gampang. Lamun nuju maké kancing, angkat piring sabuk tensioning pikeun ngakses sabuk kancing. Klik panyambungna kana anchors handap wahana anjeun, narik buntut webbing ngaleupaskeun slack, sarta nutup plat tensioning. Aya hiji mékanisme konci jeruk badag di puseur jeung gambar ka ngabejaan Anjeun nalika eta urang tutup leres.
Indikator sudut mangrupakeun deukeut hinge tina plat tensioning.
Aya dua posisi bener sudut, hiji keur babies antara 4 jeung 22 pon, sarta salah sahiji pikeun babies 22 nepi ka 35 pon. Indikator sudut nyaéta gampang maca-ngan pariksa posisi bola saeutik jero. Lamun perlu ngarobah sudut ngagoler, aya nu mangrupa suku leveling on dasarna. Aya opat posisi ngagoler pikeun mungsi dina ngan ngeunaan mobil sagala.
Pikeun instalasi ku kuir na taktak sabuk, muka piring sabuk tensioning jeung jalur nu wahana korsi sabuk ngaliwatan jalur sabuk dina dasarna, nurut kana parentah. Dipiceun slack ti seatbelt, sarta nutup plat tensioning.
Anjeun oge bisa gampang install jok mobil tanpa dasar maké sabuk korsi. Anjeun tiasa ngagunakeun pilihan jalur sabuk Éropa mana beubeur taktak mana balik cangkang korsi mobil jeung bagian kuir tina sabuk korsi mana di sakuliah suku orok urang. instalasi nu nambihan stabilitas sarta ngurangan gerak dina kacilakaan a. Mun jalur sabuk Éropa teu dianggo dina wahana, anjeun bisa masang sareng jalur sabuk has.
Boh tina ruteu sabuk merlukeun perhatian ati kana parentah, sanajan. Pamawa cecekelan boga janten dina posisi "drive", nu handap ku suku orok urang. Éta leres kanggo sagala jinis instalasi jeung korsi mobil ieu, tapi sawaktos Anjeun masang tanpa dasarna, beubeur korsi sabenerna routed ngaliwatan jalur sabuk dina cecekelan salian jalur sabuk dina korsi éta.
Jok mobil sorangan gampang lamun datang ka securing orok anjeun dina abah. Sistem abah moal rethread disaluyukeun via uas dina luhureun éta bagian sirah jangjang. Milih jangkungna abah nu geus di atawa handap taktak orok urang, ngaitkeun orok nepi, tur tighten abah via buntut webbing ku suku orok urang. Pikeun loosen abah, pencet uas luhur buntut webbing, sarta narik dina Straps abah.
The padding bayi kaasup jeung Awan Q ngeusi sababaraha spasi dina handapeun korsi mobil sangkan nu babies leutik nu di sudut hadé dina korsi éta. padding anu ogé lifts orok nepi bit pikeun mastikeun posisi abah panghandapna nyaéta handap taktak orok urang. Parentah nyarankeun make sisipan nepi orok weighs kira 11 pon, atawa pikeun ngeunaan 3 bulan.
Rata pikeun babies badag bakal cocog ogé dina Awan Q. Dina ahir handap rentang beurat, pas bisa jadi salaku alus. Ieu sering gumantung kana jangkungna orok urang jeung bentuk tapi orok 4-pound, sanajan jeung padding orok, kamungkinan moal cukup badag pikeun liang abah panghandapna janten sahandapeun taktak. Jok mobil kedah mangpaat pikeun ngeunaan 2 taun, tapi ieu ogé gumantung kana jangkungna sarta beurat orok anjeun.
Jok mobil Awan Q bisa dipaké kalawan loba strollers Cybex salaku sistem lalampahan. Ogé bisa dipaké kalawan loba merek kareta sejen, kaasup UPPAbaby, Bugaboo, Maxi Cosi, Baby Jogger, sarta Nuna. The Awan Q fits on Maxi Cosi adapters korsi mobil, jadi bisa dipake kalayan korsi mobil ieu paling model kareta jeung Maxi Cosi adapters jadi.
Awan Q drawbacks
Paling ahli kaamanan sare jeung grup kaséhatan orok ngomong babies teu kudu sare waktu beurang di korsi mobil maranéhanana luar mobil jeung kudu méakkeun sakumaha saeutik waktu dina korsi mobil nu jéntré. Bari eta bakal leuwih hadé pikeun orok bisa reclined dina korsi mobil versus diuk leuwih orientasi tegak, éta masih teu ideal ninggalkeun orok dina korsi keur jam. The Awan Q ngagoler bisa ajak sababaraha kolot hayu lounge orok panjang lamun sare waktu beurang di ranjang orok teh atawa pamawa orok bisa jadi hiji pilihan hadé. korsi ka reclined bisa jadi leuwih nyaman pikeun orok versus hiji korsi mobil orok has dipaké ku sistem lalampahan kareta, sanajan.
Jok mobil téh nuhun beurat kana mékanisme ngagoler. Asa kawas éta bakal tahan ngan ngeunaan widang naon waé tabrakan, anu mangrupa tujuanana dina kahirupan, tapi nu mawa sabudeureun hiji korsi mobil 13.5-pound tambah orok jero bisa jadi teu ngarasa gede pikeun panjang.
Ieu ogé hiji korsi mobil pisan mahal. Lamun ngeusi peryogi keur kulawarga anjeun, sarta éta jok mobil anjeun gé make neuleu unggal waktu, hargana bisa jadi patut eta pikeun anjeun. Loba kulawarga henteu daék atawa bisa investasi leuwih $ 400 pikeun hiji korsi mobil orok, sanajan. Lamun ditambahkeun dina kareta Cybex Priam atawa kareta tinggi-tungtung tina merk sejen, sistem lalampahan anjeun bakal ngarugikeun deukeut $ 1500.
Slot abah panghandapna teu cukup low keur paling preemies atanapi newborns leutik. Hiji orok 7-pound nyaeta rupa, tapi maranéhanana babies 4- na 5-pound bisa jadi teu cocog leres dina munggaran.
korsi mobil ieu sababaraha parentah geulis husus anu henteu intuitif. Bari dulur kudu maca instruksi korsi mobil maranéhanana, loba mah henteu. The routing korsi sabuk tanpa dasarna jeung posisi cecekelan salila perjalanan anu mahiwal, jeung moal rengse leres lamun parentah teu maca. Posisi lay-datar henteu bisa dipaké dina mobil, sarta aya saeutik tab beureum nu manjangkeun kaluar ngaliwatan jalur sabuk lamun ayeuna teh reclined. Jok mobil moal cocog onto base jalan anu, boh. Sanajan kitu, tab beureum ulah konci kana tempat, jadi batur bisa nyorong aranjeunna kaluar ti jalan tur masang jok mobil tanpa dasarna. Deui, dulur kudu maca arah, tapi loba mah henteu. Nu bisa nempatkeun orok di bahaya.
Leg beban bisa jadi teu dianggo dina wahana Anjeun upami Anjeun kudu masang korsi mobil dina posisi tengah. Loba posisi korsi tengah boga punuk digedékeun di lanté mana leg beban teu bisa dipake di dinya. Ieu aman masang korsi mobil dina posisi outboard, utamana mun anjeun migunakeun sistem LSP pikeun panangtayungan tambahan, tapi sababaraha kulawarga bisa jadi ngahudangkeun tatarucingan sababaraha korsi mobil babarengan dina korsi deui, jadi hiji posisi outboard bisa jadi aya.
The Awan Q nyaéta gampang sadia online, tapi teu jadi loba di toko. Loba kulawarga bakal butuh kana tatanan online. Lamun kudu mesen hiji, pastikeun Anjeun mesen ti toko jeung kawijakan balik alus. Cara nu teu nyangkut ku korsi mobil nu teu dianggo oge di wahana Anjeun.
Nu Bottom Line
The Cybex Awan Q nyaéta korsi mobil hébat sareng kavling fitur unik. Ieu bakal ngalakukeun ogé keur loba kulawarga salami aranjeunna geus daék maca parentah taliti, sarta sistem LSP mangrupa gagasan alus teuing pikeun panyalindungan tambahan ngalawan tatu dina ngadat sisi-dampak. Leg beban, teuing, nawarkeun rojongan tambahan nu ditarjamahkeun jadi kasempetan kirang tatu dina kacilakaan a. Instalasi pisan gampang di paling kandaraan, naha anjeun ngagunakeun sabuk korsi atawa kancing, basa atawa henteu dasarna. posisi korsi nu reclined nyaéta unik, sarta meureun beuki teu nyaman keur orok ti linggih orientasi tegak lamun nuju ngagunakeun korsi mobil atop kareta a. Sanajan kitu, kolotna kudu inget yen orok teu bisa ditinggalkeun unattended dina korsi mobil, sarta waktu di korsi kudu dugi, naha éta nu reclined atanapi henteu.