Kamampuh tetep anak pungkur-nyanghareup ka 40 lbs mangrupa fitur seru ti Kasalametan 1st lengkep Air 65 korsi mobil convertible. Malah leuwih seru, sanajan, teh Air Nangtayungan cushions hawa sisi-dampak nu dirancang dissipate pasukan kacilakaan sabudeureun sirah anak anjeun dina cara nu sarua jelema raksasa, hawa-kaeusi cushions stuntman ngajaga guys pilem anu kudu luncat tina jangkung gede pilem pamandangan.
Fitur
The Kasalametan 1st lengkep Air korsi mobil convertible éta jok mobil munggaran dirilis jeung Air Nangtayungan samping Sistim panyalindungan dampak anyar. Sistim ieu dimekarkeun dina partnership kalawan Kettering Universitas urang kacilakaan Kasalametan Center sarta éta kahiji diuji kalawan "intruding panto" test kacilakaan sisi-dampak maranéhanana. Metoda nguji kacilakaan ieu mimics jumlah intrusion tina panto wahana dina kacilakaan akibat samping, jeung parusahaan geus ditanya NHTSA mertimbangkeun nyieun metoda ieu féderal sisi-dampak baku test kacilakaan. Hawa-kaeusi bantal on boh sisi pasukan kacilakaan sirah mindahkeun anak urang jauh ti sirah ku release dikawasa tina hawa ngaliwatan liang leutik di cushions.
- Pungkur-nyanghareup 5-40 lbs
- Maju-malik (minimal) 22-65 lbs
- rentang jangkungna 19-52 inci
- headrest adjustable kalawan 5 posisi
- Taya ulang thread abah
- Panghandapna pungkur-nyanghareup posisi abah nyaeta 10,5 "
- Pangluhurna maju-nyanghareup posisi abah nyaeta 17 "
- panyambungna kancing push-tombol
- Beuli dina Amazon
pro
Fitur standout tina Kasalametan 1st lengkep Air 65 korsi mobil teh Air Nangtayungan Sistim panyalindungan sisi-dampak. Salaku of 2016, metoda nguji panto intruding dipaké jeung Air Nangtayungan sistem jeung Air lengkep 65 ieu masih dianggap hareup-runner jadi metodeu nguji wajib féderal sisi-dampak dina AS
40 sedengkeun pungkur-nyanghareup wates beurat, nalika digabungkeun jeung cangkang korsi mobil cukup jangkung, kudu ngidinan mayoritas kids pikeun tetep pungkur-nyanghareup ogé kaliwat umur dua. Kusabab ieu panalungtikan nembongkeun yen kids aya leuwih ti 5 kali aman nalika pungkur-nyanghareup ngaliwatan toddlerhood, jangkungna tambahan jeung kapasitas beurat pikeun posisi pungkur-nyanghareup geus alus teuing.
Ieu merenah nu teu kudu unthread abah pikeun ngaluyukeun jangkung, sarta éta teu hese pikeun meunangkeun hang sahiji twisting tab di luhur pikeun ngaluyukeun jangkungna. Abah adjuster buntut diatur tinggi cukup dina hareupeun korsi mobil nu teu gampang neangan trapped ngalawan jok wahana nalika pungkur-malik.
The Kasalametan 1st mobil Air lengkep korsi pisan gampang masang dina posisi hareup-malik. Maju-nyanghareup jalur sabuk gampang diakses jeung korsi mobil fits paling kandaraan kacida alusna dina posisi ieu. Leumpang dina handap ngawujud tina tilepan gampang antara posisi ngagoler na non-ngagoler.
Panghubung push-tombol kancing nyieun pohara gampang snap panyambungna onto nu anchors handap dina wahana Anjeun. Aranjeunna geus gampang dipiceun dina spasi kedap batan langkung mirah klip-gaya panyambungna, teuing. Aya ogé kancing kait gudang dina cangkang korsi mobil.
kontra
The aral pangbadagna nyaéta kasusah dina pamasangan pungkur-malik. Jalur sabuk pungkur-nyanghareup geus kagok pikeun meunangkeun kana, sarta meunang sabuk nu liwat bisa merlukeun nyoplokkeun bagian handap panutup. Sakali jok mobil téh ngalawan jok kandaraan, sanajan, éta hésé pikeun meunangkeun panutup leres dibungkus leuwih hareup jok mobil deui. Sakabéh jalur sabuk gaduh edges kasar nu bisa kerok leungeun Anjeun.
The kagok pungkur-nyanghareup jalur sabuk ditambah jalan ngagambarkeun kurva aréa armrest kaluar ngajadikeun hésé tarik sabuk kancing dina sudut bener meunang eta cukup ketang. korsi ieu hese install neuleu pungkur-nyanghareup sababaraha kandaraan.
Éta hartina kolotna kalayan pangalaman korsi mobil saeutik bisa bajoang pikeun meunangkeun eta katuhu.
Pikeun babies ngora, anjeun dipikaresep gé kudu make kolam renang mi atawa anduk digulung pageuh pikeun meunangkeun ngagoler katuhu. Jangkungna korsi nu hartina korsi kandaraan di hareup eta bisa perlu dipindahkeun up pisan, utamana dina mobil leutik, nalika lengkep Air 65 pinuh reclined. masalah ieu sanes jadi noticeable nalika jok mobil tiasa kirang angled (30 derajat vs 45) pikeun babies heubeul.
headrest bisa hésé konci kana posisi uppermost.
Kedah Anjeun Beuli a Kasalametan 1st lengkep Air 65 convertible Seat Car?
Mun tinimbangan primér anjeun téh korsi mobil kalayan ditambahkeun panyalindungan sisi-dampak anu ngamungkinkeun nambahan pungkur-malik, nu Kasalametan 1st lengkep Air 65 mobil korsi téh pilihan lumrah. hargana hébat pikeun korsi mobil kalayan fitur ieu. Najan kitu, anjeun kudu mastikeun anjeun nyaman sareng instalasi pungkur-nyanghareup ditangtoskeun dina wahana anjeun saméméh meuli korsi mobil ieu.
Lamun nuju tempo maké korsi mobil convertible katuhu sanggeus orok anjeun dilahirkeun, tinimbang dimimitian ku hiji korsi mobil orok, anu 10,5 "handap abah liang dina Kasalametan 1st lengkep Air bisa jadi masalah saprak maranéhna kudu jadi handap taktak orok urang lamun pungkur-malik.
Pikeun kulawarga anu daék buka sababaraha usaha tambahan pikeun pastikeun ayeuna teh dipasang neuleu, anu 1st Kasalametan lengkep Air 65 kedah nedunan sakumaha ogé korsi mobil lianna dina rentang harga ieu.